Eins og við vitum er hægt að flokka gröfu í brautagröfur og hjólagröfur eftir ferðamáta.Þessi grein kynnir ástæður afspora og samsetningar fyrir brautir.
1. Ástæður fyrir því að keðja brautar úr spori
1. Vegna vinnslu eða samsetningarvanda í gröfuhlutunum bera aðalhlutarnir mikið álag þegar unnið er og það er auðvelt að klæðast eftir notkun í langan tíma
2. Bilun í spennuhylki veldur því að brautirnar eru of lausar
3. Rangt stillt á milli lausagangs og festingar
4. Ganga á steinum í langan tíma veldur ójöfnu afli, brotnum brautarpinnum og slitnum keðjum
5. Aðskotahlutir á milli lausagangs og brautargrindarinnar, óviðeigandi gangstarf og ójafnt álag á brautina sem leiðir til brots.
2. Gröfubraut setja saman kennslumyndband
3. Ábendingar um samsetningu gröfubrautarkeðju
Gröfur hafa oft brautarskór falla af við notkun, sérstaklega vélar sem hafa verið keyrðar í langan tíma.Ökumenn sem eru ekki nógu reyndir hafa oft engar mótvægisráðstafanir, hvernig á að setja keðjuna saman eftir að hafa dottið af? hvernig á að draga úr tilviki þessa fyrirbæri
Forsamsetningarvinna
1.Látið byggingaraðila vitaað gönguvandamál séu og að stöðva þurfi vinnuna til að bregðast við því
2.Dæmdu umhverfið í kringum vélina,eftir að brautin er farin, reyndu að velja harða síðu, farðu í kringum óhreinindin eða aðrar hindranir með fötu til að viðhalda ákveðnu snúnings- og göngusviði
3.Ákvörðun um umfang brautarlosunar,ef úthelling er vegna bilunar eða annarra bilana, skal tilkynna viðgerðarmönnum um að sjá um það.Athugaðu hvort það sé mikið af sandi fastur í brautunum, það þarf að takast á við það í tíma.Flestar brautirnar losna vegna of mikið rusl í brautareiningunni, sem losnar við stýrisaðgerðir, sérstaklega á vélum í lélegu ástandi með stórar eyður í brautartengjunum vegna slits, sem eru líklegri til að losna.
4.Fjarlægðu brautarsmjörnippuna með skiptilykil,notaðu gröfufötuna til að stinga upp hliðinni þar sem brautin dettur af, snúðu brautinni, fitan kreist út og keðjuhjólið dregst inn.
Aðferðir við að setja saman brautir
forritⅠ: Snúðu keðjupinnunum að enda miðhæðar endanna og sláðu hana út, hægt er að leggja brautirnar flatar og í einni skrá, þar sem gröfan gengur eina leið upp á brautirnar
forritⅡ: Á þessum tímapunkti þurfum við kúbein til að stýra brautarskóm í stöðu.Frá tannhjólasamstæðunni, með kúbein undir brautinni, sem styður vélina til að snúa brautinni, en þarf líka mann í stýrishúsinu til að stjórna gröfu, lyfta brautinni á sama tíma til að snúa brautinni áfram.Í gegnum efstu rúlluna í stöðu lausagangs er hægt að setja hlut við lausaganginn, og tvær hliðar brautarinnar fyrir bryggju, hægt er að setja saman pinnaskaft.
4. Hugleiðingar um aðlögun gröfubrautar
Gröf í notkun ferlisins þarf að borga eftirtekt til mismunandi byggingarlandsins í samræmi við muninn á lagspennustillingunni, sem getur lengt endingartíma gröfu!
1. Á meðan á steinstrá stað
aðferð: brautirnar þarf að stilla lauslega
kostur: forðastu að beygja brautarskóna
2. Þegar jarðvegurinn er mjúkur
aðferð: brautirnar þarf að stilla lauslega
Kostur: kemur í veg fyrir óeðlilegan þrýsting á keðjutenglana vegna jarðvegsviðloðunarinnar
3. Þegar unnið er á þéttu og sléttu yfirborði
aðferð: það þarf að stilla brautirnar þéttari
kostur: forðast skemmdir á rekki
4. Ofhert lagstilling
Ef brautirnar eru of þröngar mun draga úr ferðahraða og akstursafli.Þetta mun ekki aðeins leiða til lækkunar á skilvirkni byggingar, heldur einnig valda óeðlilegu sliti vegna of mikils núnings.
5. Brautin eru stillt of laust.
Slaka festing á burðarrúllu og keðjuhjóli veldur meiri skemmdum.Og þegar laus lög síga of mikið geta skemmdir orðið á grindinni.Á þennan hátt getur jafnvel styrkt komið fram.Á þennan hátt geta jafnvel styrktir hlutar leitt til óvæntra bilana ef þeir eru ekki rétt stilltir.
Birtingartími: 29. september 2023